播种面积达2.8亿亩,比2009年增加3%,总产量达6.3亿吨;部分地区水果产量更是创历史新高。更高的需求推动了我国农产品冷链物流市场的形成,在政府相关政策支持以及技术水平不断提高的基础上,进一步促进了我国农产品冷链物流的发展。目前,我国蔬菜产量约占全球总产量的60%,水果和肉类产量占30%,禽蛋和水产品产量占40%。近年来,我国生鲜农产品产量快速增加,每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高。我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%,冷藏运输率分别达到15%、30%、40%,冷链物流的规模快速增长。Р (三)加强农产品冷链物流基础设施不断完善。在农产品冷链物流快速发展的背景下,流通主机积极采用先进的物流设施和技术,为实现农产品冷链物流的专业化运作提供充分的物质条件。以节电、节水为主要特点的蒸发式冷凝器正在逐步推广应用。随着我国食品结构和包装形式的变革,特别是小包装冷冻食品业的快速发展,食品冻结方式有了重大变革,逐渐以采用快速、连续式冻结装置(隧道式、螺旋式、流态化等)为主,从而加快了冻结速度、提高了冻品的质量。目前,我国有冷藏库近2万座,冷库总容量880万吨,其中冷却物冷藏量140万吨,冻结物冷藏量740万吨;机械冷藏列车1,910辆,机械冷藏汽车2万辆,冷藏船吨位10万吨,年集装箱生产能力100万标准箱。并引进发达国家普遍采用的 P、GMP、GAP 和 GVP 等先进技术,实现农产品流通全程品质与安全控制、低能耗与低成本等冷链技术推广迅速,高价值量的农产品冷链不断兴起。Р 结论:Р 农产品冷链物流是现代市场经济发展的产物,要发展农产品冷链物流应立足长远,稳步推进。与发达国家相比,我国农产品冷链物流正处于发展初期。因此,应立足实际,抓住机遇,借鉴国外成熟的经验与模式,积极采取有利措施,缩短差距,探索出适应我国发展的农产品冷链物流模式。
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