通用减速器箱体加工工艺及组合机床设计方案

铣床加工再在钻床加工但在工序2, 8不太合理。油槽不能与铣面一起同时加工,而工序8则销孔不能和钻孔一起加工的。方案三是综合工艺路线1 2所得其大体方安比较和理,但也存在一些问题。例如工序九应该以面1和两锥孔为基准这样配合精度高些。另外铣面7,6时应该以两个面为基准,这样才能保证加工精度,Р综上所述我们总结前面的的不合理的地方不断改进最中得到方案四:Р工序一以端面1为基准铣端面2。Р工序二以端面2为基准铣端面1。Р工序三以端面1为基准铣油槽。Р工序四以端面1,6为基准对面7进行铣削加工。Р工序五以端面1,7为基准对面6进行铣削加工。Р工序六将零件翻转后以面1,6为基准对面5进行铣削加工。Р工序七。将零件翻转后以面2,7为基准钻4-Ø15孔,然后锪平Ø32。Р工序八合箱后以面1,6为基准,先用D=7.8的直柄麻花钻钻7.8的孔再用锥柄机用1:50锥度销子铰刀铰Ø7.8加工到Ø8的锥销孔。Р工序九合箱后以面1和两锥箱孔为基准,钻削加工10-Ø11孔再锪Ø25孔Р工序十以端面2,6为基准钻孔Ø13.6 锪Ø28最后攻螺纹M16。Р工序十一以端面2,6为基准钻孔Ø17 后攻螺纹M20。Р工序十二将上下箱体和箱后,以面1,6为基准钻孔M8底孔再攻螺纹M8倒角0.5X45° Р工序十三和箱后以端面1及2销孔为基准,分别粗.半精.精镗Ø62.Ø72,并倒两处2X45° Р工序十四检查。Р2.4 机械加工余量、工序尺寸的确定Р Р图2—3(毛坯图)Р如图2-3所示“减速器箱体”零件材料HT200,生产类型为大批生产,采用金属型铸造毛坯。Р在设计工序时,需要具体选定所用的机床、夹具、切削工具和量具。先具体各个工序装备选择如下:Р工序1: 铣334mm的端面2,以尺寸288的底面为粗基准。根据加工面为平面现选取量具为多用游标卡尺,测量范围为0-200mm读数值为0.05mm;使用通用夹具夹紧加工