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武汉至深圳高速公路桥面系及附属工程安全施工专项方案

上传者:qnrdwb |  格式:doc  |  页数:61 |  大小:0KB

文档介绍
时严禁抛日扔。Р⑤拆除模板,不允许用猛烈地敲打和强扭等野蛮的施工方法进行。Р5、砼施工Р砼浇筑之前应先用水将预制梁两端旧混凝土充分湿润。Р砼浇筑前在负弯矩预应力管道内穿射衬管,防止波纹管变形,影响负弯矩预应力施工。Р砼在拌和站集中搅拌,用砼运输车运至现场,采用翻斗车入模,按水平30cm分层浇筑振捣密实。Р砼施工时,必须保证其保护层厚度,在钢筋与模板之间设置垫块,垫块与钢筋接紧,并互相错开。Р砼浇筑时,严格控制材料用量,并经常检查砼的坍落度,制取混凝土试件。Р梁端混凝土顶面比预制梁顶面低5~10mm,便于与桥面铺装混凝土连接牢固。Р横隔板、墩顶现浇段对应湿接缝位置浇筑混凝土高度比湿接缝底模高5~10mm。Р砼浇筑施工,选择在日气温最低时进行,为防止砼收缩引起现浇段与预制梁的开裂及预应力损失,做好混凝土两次收面及拉毛。Р6、砼养生、拆模Р施工养护用水采用桥位附近沿线沟渠水,采用水泵抽送至施工部位。Р收浆拉毛完毕完成,待混凝土初凝后采用土工布覆盖,放置水桶滴水养生,安排专人定时加水,保证砼表面湿润。待砼强度达到2.5MPa以上时方可拆侧模。对于底模拆除,需待中横梁砼强度达到设计强度的75%以上后,方可进行拆除。砼养生期间养生用水与拌和用水相同,养生时间不得小于7d。Р1.2 湿接缝施工 Р1、砼补凿毛Р将新老砼衔接部位T梁预制时凿毛不到位的位置进行补凿毛,在浇筑砼前,充分湿润,以保证新老砼的良好结合。Р2、钢筋加工及安装Р⑴进场钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,并设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。Р⑵钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单。按规范规定的要求抽取试样做力学性能试验,对不满足试验要求的钢筋立即清除现场。Р⑶钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

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