全文预览

高速公路高填深挖路基专项施工方案

上传者:qnrdwb |  格式:doc  |  页数:34 |  大小:0KB

文档介绍
2)、粒径:路床(0~30cm)≤8cm;路堤≤15cm。Р(3)、松铺厚度≤30cm的厚度,且路床顶面最后一层压实后的压实度不小于10cm。Р(4)、弯沉不大于设计要求,平整度:路床以下≤25cm、路床部分≤15cm。Р(5)、压实度:桥涵构造物台背压实度从底到路床一律达97%及路床≥97%、80cm~150cm≥95%,150cm以下≥94%,其他项目符合规范和标准要求。Р控制措施Р(1)、选择当地稳定性良好并具有一定强度的土作填料。液限大于50、塑性指数大于26、含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,必须采取满足设计要求的技术措施,经检测合格且CBR值满足规范和设计要求方可使用。Р(2)、为保证压实度和压实范围,路基两侧各超填30~50cm。超填部分不必挖除,但边坡坡度必须符合设计要求,破面平整、边坡平顺。Р(3)、严格按照“首件产认证”确定的不同填料的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳含水量、最佳机械组合和施工组织进行施工。Р(4)、严格控制“四度”、认真处理“八部”。Р 四度:松铺厚度、平整度、压实度、宽度。Р 八部:原地面结合部、鸡爪地形部、陡坡直立部、标段结合部、半填半挖部、台背结合部、基坑回填部、层面结合部。Р 由于八个结合部不能同步施工或压实度不均衡,施工中除严格按设计要求执行外,还应做到以下几点:Р、将《施工规范》中的错台宽度由1.0m增加到1.5m,对于地表横坡大于1:5的斜坡地段,在路基填筑前要求原地面开挖成内倾坡度2-4%和宽度不小于2.0m的台阶。Р‚、对于填挖交界落差大、地形陡峭、开挖台阶难度较大地段,应按2米高开挖1米宽的台阶施工,并在每填筑2.0m或5.0m时对交界处进行夯实处理。Рƒ、对于V型沟槽在清表工序验收后,应采用重锤夯实处理,直至工作面能够进入压实机具。各标段之间和作业段之间分层填筑,每层的搭接长度不得小于2米。Р(5)边界处理

收藏

分享

举报
下载此文档