另一方面调整车把,一方面要令其能够接触到两侧的跑步机滑槽,另一方面要使车把能够在滑槽内轻松滑动,使其能够实现小范围人工调速的功能,在自行车车速稍低于或高于跑步机的速度时,可以保证自行车的正常运行。Р3 攀爬功能设计Р3.1 攀爬功能的机械原理Р在当下的城市运动当中,攀岩运动非常盛行,这类运动一方面锻炼人体的全身肌肉,另一方面可以提高人体的协调能力,因在城市当中很难体验现实生活当中的攀岩运动,室内攀岩运动应运而生,但室内攀岩设备也需要相当的设备及保护措施,其装备成本也是非常的高昂,巨大的应用场地使得人们只有在专业的体育运动场馆才能进行攀岩活动。为突破这一限制,本次设计涉及到此类运动方式,以下即为其设计原理及其使用方式。Р首先介绍各部分传动元件:Р1;跑步带,此带为非机械类常用元件,是与圆齿齿轮相配合使用的元件,模仿体育运动器械当中的O型云梯,在此带状元件传动当中可以模拟O型云梯的使用过程,可以在原地进行上肢肌肉的锻炼而不需要占据太大的空间。Р2:与攀爬带配合使用的齿轮不采用常规的渐开线齿轮,而是采用圆齿齿轮与相应的攀爬带配合。Р3;通过常规的渐开线齿轮将跑步机电机与攀爬带进行连接,一方面渐开线齿轮具有较多的优点,非常适用于动力传动,另一方面使用常用的标准类元件不仅可以在批量生产当中减低成本,和可以借助其互换优势在维修过程中降低成本及难度。本次设计的涉及设备为民用设备,对传动的精确度及运行环境要求不高,为进一步节约成本,此处使用标准直齿渐开线圆柱齿轮,并不采用斜齿圆柱齿轮。Р4;在PRO/E原理图中提到的最大的一个圆盘状元件即电机保护盒及攀爬齿轮支撑架,为缩小机构体积,降低生产复杂程度,节约成本,本处将两种功能合并在一个元件当中,此处电机保护盒及攀爬齿轮支撑架的内部结构涉及理论力学及材料力学的内容,本次设计暂时不涉及这些领域的内容。默认支撑架内部结构已经设计完毕并符合使用要求。
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