形式,总平面图通常是指水平面上的布置图。图中涉及的建、构筑物很多,彼此相关又相互矛盾。但都取决于主要生产车间的合理布置。主要布置形式有区带式和周边式两种。本设计采用区带式布置形式。在厂区划分的前提下,保证区域功能分明的特点,以主要生产车间的定位布置,带起辅助车间和动力车间的逐一布置,称为区带式布置。这种布置形式的特点是突出了主要生产车间的中心地带位置,全厂各区布置得比较协调合理,道路网布置井然有序,绿化面积得以保证,是生物工程工厂目前最常用的布置形式。Р2.2.5 交通运输布置Р厂内运输是工厂总平面设计中一个重要内容。同时运输方式的选择、道路的布置形式等对厂区划分、车间关系、仓库堆场的位置都是决定因素之一。所以厂内运输是工厂总平面设计的重要组成部分。Р2.2.5.1 运输方式的选择Р 运输方式的选择应以运价、服务质量、快捷方便为基本原则,同时以本厂实际情况,以及工厂所在地区的交通运输条件等因素决定。本厂采用公路运输。Р2.2.5.2 道路布置形式Р厂内道路一般设计车速为15 km/h。路面宽度一般主干道为7-9 m,次干道为3.4-4.5 m,厂内道路最小曲率半径15 m。厂内道路最大纵坡一般主干道6%,次干道8%,支道及车间引道9%;如有大量自行车通行,厂内道路纵坡一般小于2%,最大纵坡不应大于4%,厂内沿主干道设置的人行道宽度一般不低于为1.5 m。Р2.2.6 总平面图的绘制Р 氨基酸发酵工厂初步设计的总平面图,依据实习厂区的各车间厂房建筑物实际尺寸,通过工艺计算得出外轮廓尺寸,结合厂区地形等自然条件进行绘制。按先总图计划后分区安排,先主要生产车间后辅助车间,并把交通运输、给排水、管线等有机结合在一起,先近期考虑后远景规划发展的原则来进行。具体内容是考虑厂区方位、厂房建筑物相对位置、动力区(给水、供热、供电等)分布、交通运输路线及竖向布置关系。初步设计的总平面图如附图
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