大副见习记录

TRAINING RECORD BOOK)Р 职能:航行(管理级) 训练内容顺序号:NO. 1.7 日期:Р(FUNCTION): (NUMBER OF TASK):NO. (DATE):Р 可忽略的误差。因此,为减小蒙气差的影响应观测高度大于15˙的天体,最好观测高度大30˙Р 2.随机误差Р a.观测高度的随机误差,由各种因素综合影响所致。Р b.计算高度的随机误差:使用计算工具的误差和凑整误差。Р “同时”观测两天体船位时,所获得的两条天文船位线的交点即为观测船位。在系统误差Р和偶然误差同时存在的情况下,该船位为最或然船位,只考虑系统误差的情况下,方位差趋近Р0˙最好180˙最差,过两船位线的交点所作的两天体的平均方位线可视为一条消除了系统误Р差的船位线。只考虑随机误差的情况下,方位差趋近90˙为最好,综合系统误差和随机误差Р船上见习记录薄附页Р(EXTRA PAPERS FOR ON TRAINING RECORD BOOK)Р 职能:航行(管理级) 训练内容顺序号:NO. 1.7 日期:Р(FUNCTION): (NUMBER OF TASK):NO. (DATE):Р 两天体的方位差即两条船位线的交角应在30˙― 150˙之间,以趋近 90˙为最好。Р 观测两天体高度定位时,不能在直观上反映出究竟存在多大误差,只有观测三个甚至更多Р的天体定位时,通过船位误差三角形或四边形等,才可以直观地对观测船位的精度得到一些启Р示,并发现可能因过失的存在而引起的粗差,通过对船位误差图形的处理而求得最或然船位,Р其精度也较两天体定位高,但“同时”观测三条船位线定位,;由于存在误差,使三条船位线Р形成一个误差三角形。Р 对于系统误差三角形,通常过三角形的三个顶点作平均方位线,三条平均方位线的交点即Р是消除了系统误差的观测船位,此船位可能在系统误差三角形外,也可能在其内,当三天体分