学习一些基础理论课时感觉跟不上节奏或根本不愿意听,教学效果不是特别理想。为改变这种状况,可先让学生从认知实践入手,然后在一体化课程中学习和积累理论知识,最后再去实践,以达到知其然还要知其所以然。经过一个又一个的循环,最终培养出“理论知识够用,实践经验丰富”的高技能型的复合型人才。Р2、课程体系Р (1)开发思路Р课程教学团队与企业专家一起,按照能力本位,遵循反思性实践过程“获取—反思—内化—实践”的思维基础,将过程性知识和陈述性知识有机融合,采取企业导向、项目驱动的原则进行核心课程开发。同时对以开发课程进行修订,保证课程内容紧跟企业发展趋势与步伐,以大规模生产与销售的新产品为主体,以相关老车型产品知识为选修内容。Р课程开发思想Р (2)课程体系Р以职业行动能力培养为目标,以工作过程为导向,职业核心课程全部设计为工学结合课程,最终实现“理实工立体、产学研一体”的模块化课程体系。汽车维修专业模块式课程体系的构建最重要的是建立课程模块。课程模块建立的思路一是确定以汽车总成或独立系统为模块单元作为教学的课程单元, 它应具备一门课程的完整性和独立性。二是模块的内容以培养岗位的职业能力为核心, 理论知识只能是完成操作技能所需的辅助工具。岗位职业能力应表现在处理岗位工作应具备的完整的工作行为。这两个方面的设想都是围绕着一个总目标, 即全面提高学生的操作技能, 教会学生掌握职业工作行为的完整过程, 使学生能够独立地完成汽车一般故障的诊断和排除。Р3、师资队伍Р(1)培养模式Р以全面提高教师队伍综合素质为目的,以企业专家型兼职教师为引领,将引进专家人才与送出研修和下厂实践相结合,打造高素质Р“双师型”教师队伍。通过实施“校企双元、立体化培养”(基本技能、教研教改能力、项目开发能力)的培养模式,完善激励措施,建立一支高技能、高水平、高素质、稳定性高的教学团队。Р师资队伍培养模式Р(2)师资结构
全文预览
