使用由静态向动静结合模式过渡,民航飞行8400米以上可灵活使用高度层,试行了临时航线的“Р主动释放”机制,正式实施了京广航线分流等空域结构忧化方案。Р60、以机场为核心的临空经济区和航空城建设出现热潮,特别是《国务院关于促进民航业发展的若干意见》的出台更促进了全国各省各地区发展民航的积极性。Р61、2011年2月23日-3月5日,一场自新中国成立以来最大规模的撤离海外公民行动震动世界。在这次历时11天的“惊天大撤离”中,中国民航共派出了91班包机,飞赴利比亚、希腊、突尼斯、马耳他、埃及、阿联酋6个国家,接回我国公民26240人,占撤侨总人数的73%,彰显了国家实力和中国民航的良好形象,受到了党和国家领导人的高度赞扬。Р62、到2012年6月,我国持有通用航空经营许可证的企业共有134家,被批准开展筹建工作和正在申请筹建的通用航空企业近200家。Р63、所以我国通用航空的现状可以用“两多、两少、两小、一弱”来概括,即老旧机型多、小企业多,保障设施少、专业人才少,产值与利润小、整体产业规模小,支撑通用航空发展的基础体系薄弱。Р64、2011年1月10日,中国民航科学技术研究院成立大会在北京人民大会堂举行,该研究院由民航局原航空安全技术中心演变而来。Р65、随后,中国民航首家试飞机构——民航上海航空器适航审定中心试飞室获民航局批准成立,民航首批3名试飞员陆续学成归国,标志着中国民用航空器型号合格审定局方试飞体系初步建立。Р66、到2020年,中国民航服务领域明显扩大,服务质量明显提高,国际竞争力和影响力明显提升,初步形成安全、便捷、高效、绿色的现代化民用航空体系:全国人均乘机次数达到0.5次;航空运输服务质量稳步提高,安全水平稳居世界前列,航班正常率提高到80%以上。Р67、截至2013年5月,中国大陆颁证的运输机场(不含台湾省)共185个,4F级别机场6个,4E级别机场31个。
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