输企业——中国人民航空四班十组中国人民航空公司?1952 年5月7日,政务院、中央军委作出《关于整编民用航空的决定》。同年 7月17 日,军委民航局发出通知: “奉政务院和中央军委联合命令,设立中国人民航空公司,自即日起开始办公。” 8月5日,中央军委任命方槐为中国人民航空公司经理, 李平为副经理。中国人民航空公司总经理方槐中国人民航空公司是新中国成立后创办的第一个国营民用航空运输企业,周恩来总理为公司题写了司名。中国人民航空公司的经理部设在天津镇南道 40号,并分设了天津、武汉、广州、南宁、昆明、重庆等营业处。 1953 年6月9日,军委民航局局长朱辉照发布命令“为减少组织层次,统一业务管理,提高效率,以适应民航事业的发展, 兹奉军委空军批示, 着即将中国人民航空公司与局合并,自即日起执行。”中国人民航空公司尽管存在时间较短,却是新中国民航政企分开,改革管理体制的一次尝试。中国民航的历史发展概况一、旧中国时期(1920---1949 )中国始创飞行大家冯如(1883 ~1912) 广东恩平县人 1909 年9月21日,冯如驾驶着自制的飞机──冯如一号,从机翼、方向舵、螺旋桨到内燃机等大小部件全部自制,在奥克兰市上空翱翔了八百多公尺,安全着陆, 揭开了中国航空史的第一页。它的航程等于飞机发明者美国的莱特兄弟 1903 年首次试飞距离的三倍多,使西方世界为之震惊和羡慕。冯如的成功,向全人类展现了中国人民的智能和能力,为中国在世界早期航空史上赢得了极大的荣誉。冯如(坐者)在广州燕塘试飞前与徒弟合影在1911 年爆发辛亥革命之后,南方革命政府、北京政府和其他地方势力都积极发展航空,在北京、广东、东北组建空军,把航空用于军事目的。 1918 年北洋政府设立航空事务处,是中国第一个主管民航事务的正式管理机构。左图是北洋政府总统府大门右图袁世凯在北京就任临时大总统后,与北洋将领合影
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