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航概思考题部分答案(1)

上传者:苏堤漫步 |  格式:doc  |  页数:23 |  大小:243KB

文档介绍
前缘缝翼是否张开等)。蒈螅飞机在飞行过程中会产生哪些阻力?试说明低速飞机各种阻力的影响因素及减阻措施。膃答:摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力等。措施:增大展弦比,选择适当的平面形状,增加“翼梢小翼”等减小诱导阻力。肁为了保证风洞实验结果尽可能与飞行实际情况相符,必须保证飞机和模型之间的哪几个相似?袆答:几何相似;运动相似;动力相似。雷诺数相等。蒄什么是雷诺数?芃答:雷诺数是流体流动中惯性力与粘性力比值的量度芈风洞实验有何作用?薇答:利用人造气流来进行飞机空气动力实验。节什么是激波?超声速气流流过正激波时,流动参数有哪些变化?芃答:当飞机以等因素或超音速飞行时,在其前面也会出现由无数较强的波迭聚而成的波面就叫激波。超音速气流过处,形成斜激波。蚈什么是临界马赫数?肅答:飞机开始产生局部激波所对应的飞行马赫数称为“临界马赫数”芅什么是局部激波?莃答:当飞机的飞行速度达到一定值但还未达到音速时,飞机上某些部位的局部流速却以达到或超过了声速。于是在这些局部超音速区首先开始形成激波。这种在飞机的飞行尚未达到声速而在机体表面纪检部产生的激波称为“局部激波”。聿低速飞机和超声速飞机在外形上有何区别?螇答:肄什么是超声速飞机的声爆和热障?如何消除热障?蒃答:飞机在超音速飞行时,在飞机上形成的激波,传到地面上形成如同雷鸣般的爆炸声,就是“声爆”。蒀飞机在超音速飞行时,飞机附面层中的空气受到了强烈的摩擦阻滞和压缩,速度大大降低,动能装化为内能,使飞机表面温度急剧升高。气动加热使飞机结构强度和刚度降低,飞机气动外形受到破坏,危及飞行安全,这种由气动加热形成的危险障碍就称为“热障”。芅解决:用耐高温的新材料如钛合金、不锈钢或复合材料来代替铝合金制造飞机的受力构件和蒙皮;用隔热层保护机内设备和人员;采用水或其他的冷却液冷却结构的内表面;航天器常采用“烧蚀法”进行放热。袃飞机的飞行性能有哪些指标?

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