理构建乡镇之间、乡镇与村之间、村与村之间的客运网络;规范出租车营运,打击非法车辆,引导符合条件的车辆办理营运手续,为群众提供安全、舒适的门到门运输服务。Р营运主体确定。按照社会化服务、市场化运作、公司化经营、行业化监管的原则,吸引民间资本进入道路旅客运输市场,同时鼓励社会车辆以带车入股等形式实行公司化经营,投保承运人责任险,努力为群众提供安全、便利的乘车条件。Р运价水平调整。通过与价格主管部门联合进行市场调查,合理确定运价水平,最终达到“经营户有钱赚、群众坐得起车Р”的“双赢目标。初期,先执行县城内公交车1元、城乡客运车每10公里1元的标准。Р加强行业监管。严格落实“三关一监督”,把好市场准入关、从业人员资格关和车辆技术状况关,加强客运站监督,严查“三品”上车、拉客宰客、超速超载等违章经营行为,同时建立和完善96566监督投诉功能,规范客运行业经营行为。Р强化行业服务。建立客货维修调度服务中心,负责客运站点的规划设计,便于长途客运、农村客运、公交车、出租车等各种运输方式的有效衔接;进行旅客流量流向调查,合理控制全县客运车辆规模,防止运力无限制增长,导致恶性竞争;指导各种营运客车安装GPS卫星定位系统,提高车辆运行安全系数;提供电话预约叫车服务,做到“客运车进村、出租车到门”;建立汽车维修救援网络,为养车户提供周到细致的服务;打造物流信息平台,为我县特色产品走出大山、农民增收致富建立绿色通道。Р争取优惠政策。抓住国家大力发展农村客运的机遇,积极争取上级优惠政策,减免经营户的部分费用,力争使农村公交车享受到与城市公交车一样的待遇,降低经营成本,促进农村客运健康、快速发展。Р展现窗口形象。全县道路客运车辆全部统一标识,鼓励司乘人员统一着装,使用文明服务用语,积极推进老人乘车优待等便民政策,真正体现灵丘客运Р“面向农村、服务农民”的特点,为打造红色绿色旅游特色县提供良好的运输支撑。
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