全力督促,确保按时完成。Р (3)清理出来道床一定要平整,测量人员要及时测量,比设计要低10cm,方便起落到。Р (4)道岔对位时要先对一头,然后再对另一头,道岔的基本轨要比设计长50cm,对位时将多余的切掉,以保证轨缝要求。Р (5)要工序之间要派专人负责,抬枕木、扒碴、移道岔、焊轨、接接头要衔接有序。Р (6)长距离的纵移最好利用临线钢轨进行,先横后纵再横,这样就少去搭设纵向滑道的时间。Р (7)捣固时先从尖轨处开始,以便给电务留出调试的时间。Р 七、线路养护,申报开通Р 1、道岔调式捣固完成后,通知工务配合人员进行检查,符合工务要求后,通知电务部门进行调试,调式完成后,对暂不启用的尖轨进行加锁固定,施工单位组织有关人员进行联合检查,确认全部施工项目已完成并达到安全开通条件,并经设备管理单位配合人员签认后方可向车站值班申请销点开通,并在“运统-46”中登记开通。Р 2、每趟列车通过后,都要检查线路、道岔情况,对有变化处进行整修,并派人24小时进行巡查,有问题立即通知工务及信号楼进行联合整治,经过第二次、第三次维修保养后,再次进行全面检查,达到恢复常速标准后后,通知信号楼,撤除防护,并办理相关手续,移交工务部门进行维修保养。Р 3、对现场撤换的出来的钢轨、轨枕及其他材料进行清理,按规定运送到指定地点,不能运走的按规定堆放做好加固措施,并通工务部门办理好相关材料移交手续。Р 八、结束语Р 综上所述,在既有线改造插铺道岔施工的过程中,应当按照预定的施工步骤进行,施工前积极的做好施工前的准备。作业人员应当选用有良好素质的作业人员,并进行岗前培训,技术人员要确保技术精湛到位,满足现场要求,才能确保道岔插入施工准点保质安全完成。Р 参考文献: Р [1]赵东田,吴久义.大号码道岔铺设技术[J]铁道标准设计2012 Р [2]王会英.京秦客运通道提速道岔的换铺施工[J铁道建筑2012
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