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插入道岔施工方案

上传者:upcfxx |  格式:doc  |  页数:12 |  大小:0KB

文档介绍
自对雇佣的临时工进行人身安全教育,并指定专人负责,明确路工负责制。Р3、本次施工,由高邑车间安排驻站防护员驻站,负责施工登记、通报列车运行情况。Р4、各车间自带现场防护,编号根据具体参加车间另定,与驻站人员联系后,施工人员方可上道,防护员按规定着装,所携带备品齐全良好,站位正确,做到呼唤应答。坚持了望,发现来车及时通知下道和避车,施工结束后,要及时通知驻站人员。Р5、严格电台使用纪律,不得利用电台布置工作。Р6、严格执行200km/h区段作业、避车制度,所有人员进入护网必须穿防护马夹。Р7、避车时必须站在指定位置,所有施工人员避车一律在4道的西侧,面向列车。封闭点内邻线来车时各车间防护人员对本车间施工人员拉绳防护,下道后由负责人检查限界,防止工具材料侵限。Р8、各车间要提前安排专人对施工所用的机具(特别是齿条压机)、电器设备、切割备品逐一进行试验,保证施工中的良好使用。Р9、支垫道岔滑道要由专人负责,枕木墩要摆成井字形。使用齿条压机时,要统一指挥,步调一致,任何情况下,压机不得放炮,防止塌架、压机把飞起伤人。Р10、撤滑道轨、横移、纵移道岔要注意脚下,防止踩空碰伤。Р11、整体移动道岔时要统一口令,做到动作一致,横纵向移动时注意道岔与身体的距离,防止碰伤。Р12、垫滑道小车时注意人身安全,防止挤手碰脚。Р13、加强回检及巡视。施工后,工长、车间主任、段干部要亲自进行一次全面检查,质量达不到标准不准收工。Р14、加强各种料具管理,施工后旧料按指定位置摆放或回收。Р15、注意交通安全,接送人员上下班时,汽车中速行驶,并由施工领导监控,防止交通事故的发生。Р16、施工后,高邑车间安排得力人员值班,随时做好处理各种道岔故障的准备。Р17、各车间根据段施工方案和安全措施,结合本车间承担的具体工作量,充分预测可能出现的各种情况,制订本车间的安全措施报安全科。Р Р 2009年11月3日

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