中保存所求得的各档集料用量,如果没有找到解,则意味着用这几种原材料配不出接近目标级配要求的配比,应改变原料重新计算。本例的求解结果见图6。Р图6 求解结果Р当然求解后,可以根据设计者的经验和各档集料的工程性质,做适当的调整。比如调整天然砂和石屑用量的比例等。Р(5)绘制合成级配曲线Р利用EXCEL中的图表向导,可以绘制级配合成曲线图,本例绘制的级配合成曲线见图7。Р图7 AC-20目标级配合成曲线Р3 在生产配合比设计中的应用Р 公路沥青路面施工规范规定沥青混合料配合比设计包括三个阶段:目标配比设计、生产配比设计、生产配比验证。通常在目标配比设计阶段,已经根据原材料的性质设计出了目标配合比的通过率,仍然以AC-20为例,某工程目标配合比的通过率在冷料仓配比设计中已经设计了。根据热料仓各个仓筛分的结果和冷仓设计的目标级配,应用规划求解法的方法求解热仓配比,应用上述方法求解,结果见图8。经过适当微调后的热仓配比见图9。Р图8 热仓配合比求解结果Р图9 适当微调后的热仓配合比Р4 结论Р(1)基于办公软件EXCEL线性规划工具的矿质混合料级配快速调试方法建立在成熟软件EXCEL平台上,易于操作。不但适合于设计单位,还适合于施工单位,具有很强的实用价值。Р (2) 使用该方法经一次计算获得一个基本的比例框架以后,就可通过程序进行优化设计。当施工过程中料源变化时可随时快速进行矿料配比的调整,有效地提高矿料级配的质量。Р(3) 快速调试方法特别适用于沥青混合料的热料仓级配调试,它能够根据冷料仓的目标配比快速地确定热仓配比。Р参考文献:Р[1] 杨慧光等.应用Excel进行沥青混合料配合比设计的优化计算[J].公路交通科技,2000,17(5) Р[2] 李立寒,张南鹭.道路建筑材料[M].北京:人民交通出版社,2004Р[3] (JTG F40-2004)公路沥青路面施工技术规范[S]
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