3、因收银方式不同,导致不同区域内动线设计存在差异Р 具体业态举例说明各业态在动线设计上的要点。Р Р 超市和大卖场这两种业态在动线设计上基本一致,就收银线内外动线的设计和大家分享一些经验。收银线内动线的设计,要保证消费者和手推车能平行通过原则,其中堆头、生鲜、水产等部分较食品、熟食等品类要宽。收银线外联营区动线的设计,一般参照百货商场的动线设计。这就要说到百货商场的动线设计了,百货商场或者专业店,它的动线设计在比例上的要求较为严格,一般主动线宽度和层高比例为0.618:1;次动线和主动线的比例为0.8:1;辅助动线和主动线的比例为0.7:1。Р Р 再来说一下购物中心和家居建材超市。购物中心是多个主力店(如百货商场、超市、大卖场、专业等)的聚合体,购物中心业态多,动线的复杂程度是百货商场(专业店)所无法比拟的。购物中心动线设计的根本是融合多种业态的动线设计要求。它的动线设计主要是对各业态外部的立体动线和平面节点进行整合,也就是整合各主力业态的外部交通,通过室内步行街的形式体现规划的总体思想它一般要求较宽,比如世纪金源的中央大街。而家居建材超市的动线设计,多是参考百货商场和超市(收银线)收银线内的设计方法,它的基本要求是允许小型叉车原地掉头。Р Р 百货商场品类规划和动线设计有何重要性?两者未来的前景如何? Р 一个百货商场的规划设计,最主要的两项工作内容是品类规划和动线设计,这两者是以定位为基础、以合理配置项目的招商资源为目标而进行的专业设计,它们直接决定着一个商业项目今后经营、管理绩效,其重要性是不言而喻的。同时,百货商场的品类规划和动线设计是伴随着中国现代商业的发展而共同存在的,它们和中国现代商业的发展一样,经历了漫长的探索过程,正朝规范化、专业化的方向发展。随着我国商业的现代化和国际化的发展方向,它们也将更加的完善,并与国际接轨,使我国的商业项目具有更高的商业价值。
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