重操作与管理。使理论联系实际, 学以致用, 增进业务知识与管理技能, 增强服务意识, 更新经营理念和变革管理模式。Р( 3) 普及班可以在有需求的码头内或某几Р个特定的地方举办。以授课为主, 兼顾现场释疑和漫谈、讨论, 普及有关集装箱和集装箱运输以及码头生产业务应知应会的基本知识, 俾利从整体上提高从业人员的水平。Р( 4) 可应特定码头的邀请, 组织力量为其举办特定工种或某些具体业务( 如冷藏箱的操作、故障排除、维修等) 要求的对口培训班。Р5 . 2 组建培训见习基地物色几个经营理念好、管理较Р规范的先进码头结成合作伙伴, 再Р当地就可能有较充足的箱源,Р又可Р兴旺钢铁等产业, 增添许多就业机Р会。但只引进集装箱制造厂恐怕还不够, 因为买新箱的企业主要是二大类: 一是航运企业即船公司; 二是专营箱子出租而自己并不经营运输的租箱公司( 当今世界非常庞大的集装箱保有量中有一半是在租箱公司手中) 。因为目前承运集装箱的内河船公司未必买新箱, 即使买亦数量不多, 不足以维持集装箱制造厂的存活, 更遑论发展了。如之何? 还需设法吸引租箱公司进来在当地开展集装箱的租赁业务。只要它们进来并开展了业务, 它们就完全有可能向制造厂下数量相当可观的订单, 就地订箱、买箱和就地出租。当然, 集装箱制造厂在质量、价格和服务上如有好声誉, 也完全有可能吸引大型海运公司包括中远、中海、中外运及其他到我国西部揽运集装箱货物的外Р国船公司慕名前来订购。■Р三峡大坝蓄水后,Р更有利些?Р是否对实现变革Р5 几点建议Р针对前面提及存在的情况和问Р题, 我们应利用自己在知识、信息和关系网络等方面特有的优势, 或直接或穿针引线, 做些力所能及的有益的服务工作, 俾利长江流域集装箱运输乃至现代物流健康、快速发展的同时,也使自己有所提高和发展。Р5 . 1 按不同层次对象举办内容侧Р重点各异的研讨班和学习班Р11
全文预览