缸左腔的通路被切断,电磁铁3YA断电,由于油液流经调速阀以及外载荷的作用,系统压力升高,液控顺序阀4被打开,变量泵1自动减小其输出流量,以便与调速阀12的开口相适应。Р主油路油液流动情况为:Р1)进油:变量泵1 单向阀5 换向阀9(左位) 调速阀 12 电磁阀13(右位) 液压缸25左腔Р2)回油:液压缸25右腔换向阀9(左位) 液控顺序阀4 背压阀3 Р油箱Р3.4二工进Р在一次进给结束后,挡块压下行程开关ST2,使电磁铁3YA通电,二位二通电磁换向阀13左位工作,顺序阀4仍打开。Р主油路油液流动情况为:Р1)进油:变量泵1 单向阀5 换向阀9(左位) 调速阀12 调速阀19 液压缸25左腔Р2)回油:液压缸25右腔换向阀9(左位) 液控顺序阀4 背压阀3 Р油箱Р3.5死挡铁停留Р当动力滑台以二工进的速度运行碰上死挡铁后,滑台停止运动。负荷的增加使系统压力升高,压力继电器(YJ)21发信号给时间继电器,经过一定的时间延迟后,时间继电器发出信号是动力滑台返回。Р3.6快退:在时间继电器发出信号后,死挡铁停留时间到后,时间继电器发出快退信号,使电磁铁1YA断电、电磁铁3YA断电、电磁铁2YA通电,液动换向阀9右位接通。这时系统压力下降,泵1输出的流量又自动增大,可以得到比较大的快退速度。Р主油路油液流动情况为:Р1)进油:变量泵1 单向阀5 换向阀9(右位) 液压缸25右腔Р2)回油:液压缸25左腔单向阀20 换向阀9(右位) 单向阀 8 油箱Р3.7 夹紧缸松开Р当动力滑台退回到原位时,活动挡块压下行程开关ST1,使电磁铁2YA断电,电液换向阀回到中位,液压缸两腔封闭,滑台停止运动。4YA得电,夹紧液压缸活塞上行,工件松开时压力继电器14接点复位。当碰到行程开关ST3时,5YA得。Р3.8 卸荷Р5YA得电后使,电液压泵通过二位二通电磁换向阀2开始卸荷。Р四:电磁铁调度表
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