间继电器、加速接触器、消弧继电器、主令控制器触头及信号接触器等所组成。Р电流继电器有三个电流线图,用来反映启动过程中定子电流的变化,它的常开接点与时间继电器配合,共同调节启动过程中的速度,用以实现以电流为主附加时间校正原则的自动或手动控制。电流继电器的线圈接在电动机定子侧电流互感器LH回路里。在预备级电阻上,电动机定子电流很小,继电器不工作。因此,预备级电阻的切除是按时间原则切除的РLJC-8JC为8个加速接触器,用以控制转子电阻的切除和接在加速阶段它受1SJ~8SJ时间继电器的触头的控制,可以实现以电流为主附加延时以及人工控制的加速过程,串有XC的触头是使2JC~8JC在加速和自由停车减速时受XC的控制,如果采用电动机减速时完全由司机靠主令控制器触头将电阻加入的方法,这是回路中触头2HK-6短路XC的触头看,在动力制动加速和减速时,因为KDC断电,其回路中的触头3.5V断开,使2JC~8JC原来的控制通路切断。Р1SJ~8SJ为时间继电器,用以控制加速器1JC~8JC的延时,时间继电器受电流继电器JLJ的常开触头的控制,在启动过程中,只有当启动电流降到JLJ的整定和释放值时,其触头才能打开,延时继电器才能断开,经整定时限后控制加速加速接触器,若启动电流没有降到规定的释放值,JLJ触头仍然闭合,相应的加速接触器就无法切除电阻,防止了因切换电阻过早而造成的启动电流过大而损坏系统。由于延时继电器是直流继电器,故将交流电源经铁磁稳压源后再经桥式整流器整流,并经电容滤波后再接至各延时继电器回路。Р主回路和控制回路原理图Р1.主回路Р 主回路用于供给提升机电源,实现失压、过流保护,控制电机的转速。主回路由高压开关柜、高压换向器的常开触头、动力制动接触器的常开触头、动力制动电源、提升电动机、电机转子电阻、加速接触器的常开触头和装在司机操作台上的指示电流表和电压表等组成。主回路原理图如下
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