有打破洞,已不能继续使用和失去翻新条件者; 4.Р1.3胎体帘线有环形破裂及整圈分离者; 4.Р1.4胎圈钢丝断裂或子口大破裂,无法修复者; 4.Р1.5其它损坏不堪使用或修复者。Р4.Р2、经技术鉴定,凡符合下列条件之一的内胎,可予以报废。Р4.2.1有折迭,破裂现象,不堪修复者; 4.2.2裂口过大,不堪修复者; 4.2.3变形过甚,不堪使用者; 4.2.4被油料或有害溶液侵蚀,不堪使用者。Р5.0、车辆轮胎消耗统计管理 5.Р1、各单位要设专、兼职车辆轮胎消耗考核员,负责对轮胎的使用、维修、盘点、保管、报废、收发、统计等具体工作,每台车要建立原始台帐,及时记录轮胎装换日期,逐月登记实际行驶里程、累积行驶里程,各种统计数据准确、齐全。Р5.Р2、建立定车定胎制度,避免随意调换拆借。驾驶员领用轮胎时,必须经轮胎技术人员审批,领用后,轮胎管理员应立即建卡,准确记录保修情况和行驶里程。备用轮胎必须和装用轮胎同时考核。Р5.Р3、当轮胎达到送翻条件(与轮胎翻新加工厂的条件)时,应经检查批准后及时送翻,不勉强使用,但翻新轮胎只能用在车辆后桥上。轮胎送翻时使用备用周转胎,备用周转胎的准备数量应为全部用胎量的15%~30%。送翻后用周转胎者也要记录里程。Р