发竣工出厂合格证。3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。4、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起:一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日;二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日-质量保证期中行驶里程和日期指标,以先达到者为准。二、汽车进出厂登记制度1、车辆进厂送修时,客户应描述故障现象,提供技术档案和行驶证等有关资料。2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述,了解车辆技术状况。3、车辆进入预检工位,检验人员经过检验确认维修项目,交前台对维修费用进行预核算,然后与客户签订维修合同。4、车辆进入待修区,等待维修。5、汽车维修竣工检验合格后,根据工时、材料结算清单结清费用,向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。6、建立维修车辆档案。三、汽车进厂检验制度1、车辆送修时,应具有保修内容及相关技术档案资料。2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检,按规范填写《车辆维修检验单》。3、车辆预检时,根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案,通过检测或测试、检查,确定基本作业内容,并告知托修方。4、得到托修方确认后,与托修方签订维修合同,办理交接手续。随车使用的工具和备用品,不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。5、调度人员将维修作业单下派车间,车辆进入作业车间。1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的三检制度。2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验,主要零部件的检验,各总成组装、调试检验。3、各检验人员根据分工,严格依据检验标准、检验方法认真检验,做好检验记录。4、经检验不合格的作业项目,需重新作业,不得进入下一道工序。5、对于影响安全行车的零部件,一定要严格控制使用标准,对不符要求的零部件应予以维修或更换,及时通知前台,并协助前台向车主做好解释工作o
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