....................................................... 26Р2Р住宅小区停车位权属问题研究Р引Р?Р言Р近年来,随着城市汽车数量的增加,住宅小区的停车问题日益凸显,越来越成为人Р们关注的热点。房地产开发商、物业服务公司和住宅小区业主之间就有关停车位的买卖、Р租赁、使用、收费等方面产生纷争,各方当事人各执一端。学者、政府部门对这些问题Р亦众说纷纭,见解不一。长期以来,由于我国物权立法的缺位,公民私有财产保护不力,Р公民的私有财产、共有财产及其权利边界经常处于含糊不清的尴尬状态。在《中华人民Р共和国物权法》(以下简称《物权法》)立法过程中,住宅小区停车位的权利归属也一度Р成为学术界、实务界等社会各界争论的焦点,法学界最终产生了四种比较典型的观点:Р1、开发商所有说,即小区停车位应当归开发商所有;2、业主共有说,即小区停车位应Р当属于业主共有;3、双方约定说,即小区停车位归属应由开发商与业主协商约定;4、Р成本决定说,即小区停车位权属应以是否计入了公摊面积来决定。以上林林总总的观点Р从不同角度传达了不同利益群体的需求,试图是用经济功能和社会公平来解决权利归属Р纠纷,但忽视了对物权法律本身的研究。Р2007 年 10 月 1 日《物权法》正式实施,该法第 74 条分三款规定住宅小区停车位的Р权利归属,但择焉而不精,给法律的解释和适用留下了很大的缝隙,导致该类问题在理Р论和实践中仍颇具争议。Р本人试图在现行法律制度框架之下,根据有关房地产权法律制度的特征、分析和研Р究住宅小区停车位的存在形式、结合各国(地区)对住宅小区车库权属的模式进行比较,Р从物权法角度,分析土地使用权与其上建筑物、附属物之间的法律关系,并探讨是否计Р入建筑容积率对建筑物所有权归属的影响,进而运用逻辑推理的方法,研究住宅小区停Р车位房地产权利的归属问题。Р1
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