构通正向电流,执行锁门动作。当按下开锁开关,则开锁继电器线圈L2通电,常开触点闭合,门锁执行机构通反向电流,执行开门动作。汽车行驶时,若车门未锁,且车速低于10km/h时,置于车速表内的10km/h车速感应开关闭合,此时稳态电路不向三极管T1提供基极电流;当行车速度高于10km/h时,车速感应开关断开,此时稳态电路给三极管T1提供基极电流,T1导通,定时器触发端经T1和车门报警开关搭铁,如同按下锁门开关一样,使车门锁定,从而保证行车安全。Р2.2.2门锁开关Р2.2.2.1中央控制门锁开关Р中央控制门锁开关安装在左前门和右前门的内侧扶手上,如图2-4所示,是在车内用来控制全车车门的开启与锁止。Р图2-4 中央控制门锁开关Р2.2.2.2钥匙控制开关Р钥匙控制开关装在左前门和右前门的外侧门锁上,如图2-5所示。当从车外面用车门钥匙开车门或锁车门时,钥匙控制开关便发出开门或锁门的信号给门锁控制ECU,实现车门打开或锁止。车门钥匙的功能是实现在车门外面锁车或打开车门锁,同时车门钥匙也是点火开关、燃料箱、行李箱等全车设置锁的地方共用的钥匙。Р图2-5 钥匙控制开关Р1-车门钥匙孔;2-钥匙控制开关Р2.2.2.3行李箱门开启器开关Р(1)行李箱开启器装在行李箱门上,结构如图2-6所示,主要由扼铁、插棒式铁芯、电磁线圈和支架组成。轴连接行李箱门锁,当电磁线圈通电时,插棒式铁心将轴拉入并打开行李箱门。线路断路器用以防止电磁线圈因电流过大而过热。Р图2-6 行李箱门开启器Р1-支架;2-电磁线圈;3-扼铁;4-线路断路器;5-插棒式铁芯;6-轴Р(2)行李箱门开启器开关位于仪表板下面,拉动此开关便能打开行李箱门,如图4-8所示。不同车的行李箱门开启器并关有所不同,图2-7中所示的行李箱门开启器开关操作时,先用钥匙顺时针旋转打开行李箱门开启器主开关,然后再使用行李箱门开启器开关打开行李箱。
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