他们,使得最后的物流配送服务能够很好地和前端的业务衔接结合起来,完成令客户满意的购物体验,实现电子商务和物流的高效运行,值得我们的期待。尽管电子商务和物流有着密切的联系,但是做好电子商务并不意味这就能做好物流,因为二者之间的模式有着很大的区别,对于电子商务企业来讲,在条件允许下利用现有物流平台开放给中小企业未尝不可,但是想做纯第三方快递业务,将面临着人才、管理、网络等多方面的挑战Р[14]。Р3. 对京东自建物流的建议Р 京东商城自建物流是一种无奈之举,也是一种创新,开创了电商物流的新局面,然而自建物流所带来的问题也是很多的,其中最为重要就是资金风险的问题,物流建设的主要费用是物流设备和地产的投入,这些都是固定资产,电商是一种轻资产的商业模式,京东每天的现金流量是一个巨大的数字,京东除需要返款给上游供应商之外,还要支付企业的日常开支,金额巨大,一旦京东将过多的资金投入到物流建设中,但是物流给京东带来的效益并不是短期之内就可以看见,这需要一定的时间。所以电商自建物流需要慎重考虑,在单量密集的大城市自建物流是可行的,例如北京、上海等城市,但在中小城市及其他区域自建物流是不可取的[15]。如果不能得到外部投资的话京东的资金链一旦断裂京东将出现巨大的危机,京东这个行业巨人很可能覆灭于一夕之间。Р 除了资金的风险之外,物流的管理也需要专业的人才。京东是做电子商务的,电子商务的问题可以解决的游刃有余,但是物流毕竟不同于电子商务,更不能生搬硬套京东原有的管理方式、运作模式。如果京东要致力于将物流发展壮大,甚至将来要依靠物流盈利,就必须招募和培养专业的物流人才。Р 同时,在积极推进自建物流的建设之外,京东更应该将自己的工作重心放在自己的主要业务上,只有专注开发自身的业务,增强自身的核心竞争力,才能够获得更多的订单,只有京东的业务量上去了京东自建物流才有实际的意义,否则只能是竹篮打水一场空。
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