汽车平顺性检测实验报告

适性要求。Ψ值取大,能使振动迅速衰减,但会把路面较大的冲击传递到车身,Ψ值取小,振动衰减慢,受冲击后振动持续时间长,使乘客感到不舒服。由实验结果车身以及车轮的固有频率明显大于1.6Hz。所以整车的平顺性欠佳。Р附录Р一、Matlab处理程序:Рa=xlsread('qian_qs.xls','a12000:b20000');%data.xlsΪҪµ÷ÓõÄexcelÃû×Ö£¬'a1:c8'ΪexcelÖÐÊý¾ÝµÄλÖÃР%a=xlsread('data.xls','a1:c8');%data.xlsΪҪµ÷ÓõÄexcelÃû×Ö£¬'a1:c8'ΪexcelÖÐÊý¾ÝµÄλÖÃРN=30000-2000;Р Рb=a(:,1);%½«µÚÒ»lieµÄÊý¾Ý¸øbРc=a(:,2);%½«µÚ¶þÁеÄÊý¾Ý¸øcР%s=10*log10(abs(fft(c).^2)/N)Р Рplot(b,c);Р试验车辆参数Р汽车型号,制造厂,编号:丰田雅力士,广汽丰田,编号NCP90L-AHPGKC;Р汽车最大总质量:1505kgР相应轴载质量前轴 kg;后轴 kg。Р空车质量 1105 kg。Р相应轴载质量前轴 kg;后轴 kg。Р悬架型式前端麦弗逊式独立悬架Р后端扭力梁式拖曳臂悬架Р弹性元件型式,主要尺寸参数Р 前端Р 后端Р减震器型式,主要尺寸参数Р 前端液压Р 后端液压Р轮胎型式和尺寸前轮 185/60 R15Р 后轮 185/60 R15 Р轮胎气压前轮 2.1bar 后轮2.1barР轴距 2460mmР轮距前轮 1460mmР 后轮 1460mmРb.测试仪器Р比利时LMS公司的振动、噪声测试仪器Рc.试验条件Р产生自由衰减的条件: 滚下法Р凸块高度: 120mmР非测试端悬架是否卡死: 否Р是否拆下减震器: 否Р是否拆下缓冲块: 否