公交车司机的现状及其心理健康状况

。部分道路人、机动车、非机动车混行也是一个主要的原因。在对司机驾驶习惯方面进行研究,经常心不在焉、有不良的驾车习惯、经常超车、不小心驾驶和经常高速行驶等因素,交通事故发生组司机与未发生交通事故的司机组的差异有显著性。调查发现,不安全的驾驶习惯风格主要有两个来源:(1)来源于驾驶员的不良驾驶态度和对事故可能性缺乏足够的重视。25.7% 的司机认为驾驶公交车对他来说是很简单的事而经常心不在焉,有48.4 % 的司机有不良的习惯(与人交谈、吸烟、打手机等),这些粗心大意的心态、习惯都可能增加他们驾驶的危险性。(2)来源于驾驶员对自己技能和安全水平不正确的估价。73 %的事故组驾驶员认为自己的技术高于一般水平,更有大部分的司机在进行公交车这份特殊工作时选择高速行驶、超车,驾驶员的过分自信,可能增加事故危险性。Р 参考文献Р [1] 陈爽,冀国峰.职业驾驶员心理应激及其相关变量分析[J].中国心理卫生杂志,2002,16(12):824. Р [2] 向东,王希林,马弘,等.心理卫生评定量表手册增订版[M].北京:中国心理卫生杂志,1999:31-35. Р [3] 耀先.修订艾森克人格问卷手册[M].长沙:湖南医学院出版社,1993(2):31. Р [4] 李梦倩,王星,周娟,等.南昌市公交车司机人格特征与心理健康状况[J].现代预防医学,2008(08):1515-1516. Р [5] 惠厚,宋岳,丁健人.不同人群的心理卫生评估――论文摘录[J].中国心理卫生杂志,1997,11(I):62-63. Р [6] senck H.Thestructure of hun and personality[J].LondonRoufleedge,1982(3):8. Р [7] 王德全,陈思东,周卫平,等.公交车行车安全因素分析[J].疾病控制杂志,2004(06):519-521.