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解放牌汽车变速箱齿轮热处理工艺设计

上传者:相惜 |  格式:doc  |  页数:27 |  大小:370KB

文档介绍
用效果与、劳动消耗, 要对它们进行评价和比较, 从中选择最合适的不一定是最好的或单价最贵的材料,以最好的消耗量得到最大的效益,这就是经济性原则。 1.2.4 选材时应注意的几个问题零件选材原则的实质是所选材料要耐用, 易加工且费用低。同时, 应注意以下几点: a. 在大多数情况下优先考虑使用性能,工艺性能和经济性原则次之; b. 有些力学性能指标(如σ b、σ 0.2、σ-1、 K 1c) 可直接用于设计计算;δ、Ψ、 A k 等不能直接用于计算,而是用于提高零件的抗过载能力,以保证零件工作安全性; 10 c. 在对零件的力学性能要求转化为材料力学性能指标时, 要注意手册上给出的组织状态。如果零件的最终状态与手册上给出的相同, 可直接使用, 否则, 还得查阅其它手册、文献资料或进行针对性的力学性能试验; d. 手册或标准给出的力学性能数据是在试验室条件下对小试样的试验结果,引用这些数据时要注意尺寸效应; e. 由于材料成分是一个范围,试样毛坯的供应状态可以有多种, 因此, 即使是同一牌号的材料, 性能也不完全相同。国际标准或原冶金部标准给出的热轧或退火状态的力学性能范围或最低值, 其数据可靠; 而技术资料、论文中给出的数据一般是特定条件下的平均值,使用时要加以注意; f. 同一材料的不同供应状态( 如铸造、锻造、冷变形等) 对数据影响很大; g. 选材时要注意同时考虑所选材料的成型加工方法。 1.3 热处理工艺设计热处理工艺设计包括热处理工艺在整个工件加工制造过程中的位置,热处理工艺选择和热处理工艺规程拟定。 1.3.1 热处理在加工工艺路线中的位置材料的加工工艺路线是比较复杂的,根据对工件性能要求的不同,热处理在加工工艺路线中的位置通常有以下三种情况: a .毛坯→正火(退火) →机械加工→工件成品(一般工件) b .毛坯→预先热处理(正火、退火或调质) →粗加工→最终热

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