高速公路桥梁工程标准化施工

高速公路施工标准化桥梁工程一、桥梁施工标准化的组成二、桥梁施工标准化指南的使用三、十一项制度四、桥梁施工存在的突出问题五、钢筋加工六、梁板预制七、耐久性混凝土国际标准化组织ISO,成立于1947年2月23日,和国际电工委员会IEC同为两个最大的国际性标准化机构,ISO和IEC作为一个整体担负着制订全球协商一致的国际标准的任务。ISO和IEC都是非政府机构,中国为25个创始国之一。中国参加ISO的国家机构是国家质量监督检验检疫总局。一、桥梁施工标准化的组成设计阶段标准化设计桥梁.doc标准化模具标准化构件施工阶段标准化生产标准化安装标准化成品体会一是树立先进理念统领公路建设是重要前提二是构建长效化机制促进工作成效是必然要求三是建立标准化体系统一施工规范是制度保障四是运用科技手段提供技术支撑是有效途径五是打造高素质团队发挥专业优势是可靠保证1、指南的由来2011年2月交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》(交公路发[2011]70号),为加快推行现代工程管理,促进工程管理的标准化、规范化、精细化,确保工程质量和安全,交通运输部决定开展高速公路施工标准化活动。2、指南内容3、特点考虑全国通用性,指南编写汇集、涵盖各省的标准化内容,以面广量大的常规桥梁为主。桥面防水和涵洞已列入了其它指南分册;桥梁动静载试验作为试验检测项目不列入本指南编写范围;桥梁耐久性内容具体细化到各章节中,指南不予单列。对涉及桥梁工程施工的共性问题予以提炼,单独列第3章“通用技术”,重点阐述钢筋、支架、模板、混凝土、预应力混凝土等内容。