极位置( 距起重机构架) 时能自动可靠的切断电源。 5 、定期对凸轮控制器触点进行检查,防止粘连,对接触不良及发黑的触点进行修理或更换,防止冲顶事故发生。 6 、经常检查终端限位支架,紧固螺栓,防止支架松动,撞尺撞不到限位杆,而发生事故。 7 、为预防事故发生,要求各机械连锁机构和电器连锁机构设计合理、安装牢固, 不妨碍人员进出或操作, 结构形式以方便耐用有效为佳。 8 、接触不良,固有缺陷或定位不准的限位连锁装置不许投入使用。 9 、除交接班试验或升降等特殊操作外,平时不允许将限位或限量开关与连锁装置作为正常操作的停车手段。 10、根据设置安全装置的冗余原则, 每个起升高度机构最好设置两个限位器,实行双保险,如果每个限位器的可靠度只为: 0.9 那么两个限位器并联后可靠度为: Rs=I -( 1- R) /2=0.99.[ 注: R 为单个限位器的可靠度, Rs 为两个并联限位器的可靠度。 11 、为防止冲顶事故,桥式起重机极限安全位置距离应大于 0.5 米,工作前应定期试验和检查。 12、起重司机应经常检查高度限位器是否灵敏可靠, 符合安全要求。四,总结为确保公司生产的顺利进行, 最大限度的消除隐患, 遏制事故的发生, 应加强对员工的安全技术和安全思想教育, 作业时增强安全意识, 做到思想集中, 技术熟练。加强起重司机和起重工的技术培训和安全教育, 持证上岗。技术难度大的要求反复训练, 生理上达到条件反射, 使操作者会开、会做, 灵敏准确, 一步到位。避免手柄未到零位, 而思想却到零位的现象出现。另外地面指挥人员应在不危险的地面指挥, 即使在加了两套可靠的起升限位器的起重机下作业, 也不能站在吊钩下方,以防不测。参考文献 1 特种设备管理技术[M]. 北京:机械工业出版社 2 起重机械技术[M]. 北京:机械工业出版社 3 员工安全手册[J]. 陕西:中联中科土方分公司
全文预览
