道电路时); (3 )出站信号机(或调车信号机); (4 )车档(为尽头式线路时); (5 )车辆减速器 15. 车站线路的种类有哪些? (1) 供接发旅客列车或货物列车用的到发线; (2) 供解体和编组货物列车用的调车线和牵出线; (3) 办理装卸作业的货物线; (4) 办理其他各种作业的线路。如机车走行线,存车线,检修线。 16. 线间距决定于哪些因素? 线间距离决定于下列因素: (1 )机车车辆限界; (2 )建筑限界; (3 )超限货物装载限界; (4 )设置在相邻线路间有关设备的计算宽度; (5 )在相邻线路间办理作业的性质。四、计算题: 下行 1 3 24 13L L警 57m 71m N 3.5m 已知条件: a) 上图中道岔均为 12# ,线间距均为 5m ,连接曲线半径 R=400m ,正线通过超限列车,设高柱信号机, 1,3 道不通行超限列车设矮柱信号 b) 道岔配列两岔心距离为 LN=43m c) 警冲标至岔心距离 L警=50m d) 信号机至岔心距离高柱 L信=71m 矮柱 L信=57m 如Ⅱ道下行有效长为 850m ,试求其余各道上下行有效长。基点坐标基点坐标 1 0.00 2 0.00 3 434 43 S 1 57XⅡ 114 S Ⅱ 114X1 114 S 3 114 X3 57 ① 53.5 ② 53.5 ③ 110.5 ④ 110.5 线路编号运行方向线路有效长控制点坐标共计各线路有效长之差各线路有效长左端右端 1 上行方向 57 110.5 167.5 57 907 下行方向 53.5 114 167.5 57 907 Ⅱ上行方向 114 110.5 224.5 0 850 下行方向 110.5 114 224.5 0 850 3 上行方向 114 53.5 167.5 57 907 下行方向 110.5 57 167.5 57 907
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