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PPP模式建设-电动环保出租车、公交车推广及运营项目物有所值及财政承受能力评价报告.doc

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文档介绍
5.13 、风险管理 3.5.14 、成本可预测性 3.5.15 、收入预期 3.5.16 、资产利用 3.5.17 、运维要求 3.5.18 、绩效考核 3.5.19 、运作透明度 3.5.20 、电动环保出租车、公交车推广及运营项目吸引力 3.5.21 、电动环保出租车、公交车推广及运营市场容量第四章初步实施安排 4.1 政府和社会资本的权利义务 4.2 风险分担 4.2.1 、电动环保出租车、公交车推广及运营项目完工风险 8 4.2.2 、运营及管理风险 4.2.3 、融资风险 4.2.4 、成本超支风险 4.3 、收益风险 4.4 PPP 运作方式和投融资结构 4.5 政府配套安排 4.6 合同期限 4.7 收益回报方式 4.8 收费定价调整机制 4.9 合作伙伴选择方式 4.10 电动环保出租车、公交车推广及运营项目公司设立第五章财政承受能力论证 5.1 责任识别 5.1.1 股权投资支出 5.1.2 政府承担运营补贴支出 5.1.3 风险承担支出 5.1.4 配套投入支出 5.2 支出测算 5.2.1 股权投资支出 5.2.2 风险承担支出 5.2.3 测算结果 9 5.2.3.1 、政府支出 5.2.3.2 、当年运营补贴支出数(不含风险支出) 5.2.3.3 、价格调整机制对政府补贴支出的影响 5.3 财政支出基数本级财政预算收支测算分析表单位:(亿元) 分析期间一般预算收入一般预算支出收支比例增长比例备注收入支出 2011 年实际 2012 年实际 2013 年实际 2014 年实际 2015 年实际合计平均 2016 年预计 2017 年预计 2018 年预计 2019 年预计 2020 年预计 2021 年预计 2022 年预计 2023 年预计 2024 年预计 2025 年预计 2026 年预计 2027 年预计 2028 年预计 2029 年预计

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