接近盖板的注意事项为防止因为意外损伤导致燃油箱渗漏和因为不满足 L 要求导致起火等不安全的隐患, 在任何情况下, 只要拆下了油箱接近盖板, 则在安装前,都必须完成以下的检查/ 更换工作: 更换铝合金垫圈。 1 )检查盖板橡胶封圈,如有损坏,将其更换。 2) 检查盖板内部的密封胶, 特别是螺帽位置和接缝位置。如有损坏, 包括裂纹、裂缝、开口、剥落等异常情况,必须视情完成密封胶的修理。可以使用以下密封胶完成修理: BMS 5-45 Class A或 BMS 5-45 Class B或 BMS 5-168 Class A或 BMS 5-168 Class B或 P/S 860 B-1/6 ,注意每种胶的固化时间不同,确认固化后再加油。 3 )如果拆装过油尺,包括拉出,则须检查油尺封圈,如有损坏,将其更换。 4 )由于每块盖板的安装螺栓存在差异,因此在拆卸盖板特别是 2块(含)以上时,应注意盖板与螺栓对应存放,以免混装。 5 )安装盖板时,如果初始位置没对齐,需用工具伸进螺纹套中进行定位的话,则必须十分小心,以免损坏螺纹套外层的封严胶。 6 )安装盖板螺栓时,必须严格按维护手册要求打力矩,如果不按照规定打力矩会造成盖板螺栓口的裂纹,导致安装上去的盖板漏油。 4 讨论与总结: 在实践维护过程中, 工作者应该根据飞机基本的燃油系统原理进行对飞机可能出现的故障进行分析, 对燃油系统的故障要针对性的处理, 并且要对 MEL (飞机最低放行清单)和 AMM 手册中的相关依据进行分析,确保飞机在标准范围内才可以放行,确保飞机运行中保证航班的正常。参考文献: 【1】波音公司. 波音公司 B737NG AMM 维护手册. 波音公司, 【2】波音公司. 波音公司 B737NG FIM 维护手册. 波音公司, 2014 【3】波音公司. 波音公司 B737NG WDM 维护手册. 波音公司, 2014
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