角设计成可调的,就能更好地适应土壤环境,提高耕作质量和工作效率]2[。如图 1.3 所示。福建农林大学金山学院本科毕业设计说明书-4- 图1.3 驱动圆盘犁 1.4 尾轮装置的设计要求(1)左右位置二级可调; (2)尾轮倾角可调; (3)尾轮偏角可调; (4)尾轮上下位置自动调节。福建农林大学金山学院本科毕业设计说明书-5- 第二章尾轮装置连接架的设计福建农林大学金山学院本科毕业设计说明书-6- 第三章尾轮上下自动调节装置的设计 3.1 设计意义尾轮在被拉动工作的过程中,避免不了泥土对整个尾轮装置冲击力,特别是碰到较硬的泥土或者泥土里的石头时,尾轮轮盘可能会因此卡住或遭受损伤,造成驱动圆盘犁不能够正常工作,影响耕作效率,所以,设计尾轮上下自动调节装置可以避免这情况的发生,保证驱动圆盘犁正常工作。 3.2 导杠的结构设计导杠是与弹簧相配合形成调节装置的。尾轮导杠的头部设有两个销孔,用于与连接架的配合进行固定。头部以下的位置设有螺纹,用于装配弹簧座,对弹簧进行限制固定。导杠尾部位置也设有螺纹,用于配合螺母固定于摆杠上。具体结构示意图如图 3.2 所示。图 3.2 导杠 3.3 弹簧的设计弹簧的材料是 60SiMn, 为了配合弹簧座,所以采用内径为 mm 45 ?、外径为 mm 54 ?且弹簧粗为 mm 9?的弹簧,弹簧示意图如图 3.3 所示。福建农林大学金山学院本科毕业设计说明书-7- 图 3.3 弹簧 3.4 尾轮上下调节装置的结构装配尾轮的上下自动调节装置是通过弹簧进行自动调节的。该装置是由连接架臂、导杠和弹簧组合而成,用导杠穿插在弹簧中间,并用弹簧座和螺母固定住弹簧;导杠的末端则穿过摆杠后部分的导杠孔,并用两个螺母进行锁紧;导杠的顶部有一个销孔,可以与连接架的销孔配合,然后用相应尺寸的销进行固定。尾轮上下自动调节装置的装配图如图3.4 所示。图 3.4 尾轮上下调节装置
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