使用库内三相电源时,一般不起劈相机。把库内三相电源接到库用插座 294XS 的 207 、 208 、 209 三点上,通过 235QS 及导线 203 与 209 之间的连接母线直接为辅助电路提供三相电源。库内单相电源单相电源送至库用插座 294XS 的 207 、 208 两点上,经 235QS 给辅助电路提供单相电源,此时须使用劈相机实现单-三相电源的转换。若只使用库内单相电源,也可拆开导线 203 与 209 之间的连接母线,这样做有两个目的:一是从安全角度考虑,使库用插座上的第三点(209 点)不带电;二是若电源线误接至接点 208 、 209 上时,避免劈相机不能正常起动而受损。 2、单相负载电路 380V 单相负载电路包括窗加热玻璃、壁炉及脚炉电路,采用 380V 单相交流电源。由自动开关作电路的过载保护用。 220V 单相负载电路 220V 单相负载电路主要有司机室热饭电炉。该 220V 电源取自导线 202 、 206 ,由自动开关作支路的过载保护。三、保护电路 SS4G 型电力机车辅助电路设置有以下几种保护:过电压保护、辅过流保护、辅接地保护、辅机过载保护及零压保护等。 1、过电压保护采用跨接在辅助绕组 a6-x6 两端间的 R-C 过电压保护电路,由电阻 260R 、电容 255C 组成,吸收过电压。 2、辅过流保护在辅助绕组短路或其它原因造成辅助电路短路,其电流超过 2800A 时,进行辅助电路过电流保护,电流继电器 282KC 吸合动作使机车主断路器分闸,并显示辅助过流信号。 3、辅接地保护在变压器辅助绕组的 x6端与地之间设有辅助电路接地保护电路,如下图所示。辅接地保护属有源保护装置,支路经 110V 控制电源后接地。当辅助电路某点接地时,辅接地保护系统形成回路, 285KE 动作吸合,其辅助联锁使主断路器分闸线圈得电跳闸,司机台辅接地信号显示。
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