基于CAN总线的汽车EPB系统控制器设计毕业设计（论文）

:北京航空航天大学出版社, 1996 [11] 余景宏.Haldex 公司推出基于线控技术的电子机械式制动系统[J]. 商用汽车杂志. 200 7, (4):124 [12] 林慕义, 张文明, 宁晓斌. 线控制动系统在轮式工业车辆上的实现[J]. 机床与液压. 2004(8) :145 研究内容 1. 研究、掌握车载 CAN 总线控制器结构与工作原理基础上, 掌握汽车 EP B 系统的结构与工作原理; 2 .展开对基于 CAN 总线 EPB 系统控制器控制机理研究, 设计基于 CA N 总线 EPB 系统控制器的总体方案、控制策略、硬件设计; 完善基于 CAN 总线的 EPB 系统设计。研究计划第一周布置设计任务,熟悉设计内容; 第二周查阅文献资料、英文资料翻译、撰写文献综述; 第三周撰写、提交开题报告; 第四周研究掌握车载 CAN 总线网络测控系统结构与工作原理; 第五周研究、掌握车载 CAN 总线控制器结构与工作原理; 第六周研究、掌握汽车 EPB 系统的结构与工作原理; 第七周研究、掌握汽车 EPB 系统的结构与工作原理; 第八周设计基于 CAN 总线 EPB 系统控制器总体方案; 第九周设计系统结构和软、硬件方案设计; 第十周硬件电路原理设计; 第十一周硬件电路原理设计; 第十二周完善; 第十三周撰写毕业论文; 第十四周撰写毕业论文; 第十五周准备答辩、答辩。特色与创新本论文特色与创新: 本课题在研究、掌握车载 CAN 总线控制器结构与工作原理基础上, 掌握汽车 EPB 系统的结构与工作原理, 将二者结合推广应用; 完成基于 CAN 总线 EP B 系统控制器的总体方案、控制策略、硬件设计; 完善基于 CAN 总线的 EPB 系统设计, 对提高国产汽车的电控水平具有实际意义。指导教师意见指导教师签名: 年月日教研室意见主任签名: 年月日系部意见教学主任签名:年月日