煤制甲醇代用燃料汽车示范工程, 经过多年运行的实践证明, 甲醇汽油是 1种理想的替代燃料。 2003 年初,经国家经贸委专家组考察认定,山西省甲醇燃料技术开发应用在运营成本、标准制定、政策配套等方面取得了较全面的成果和经验,并显示出技术、经济、市场条件的成熟。山西省正在实施的发展甲醇汽车计划, 2001 年推广 M5 、 M10 、 M15 含甲醇清洁汽油 10万t, 2002 年 30万t, 2003 年 50万t, 2004 年 70万t, 2005 年 100 万t, 并适时向省外推广。争取用 5~ 10a 时间, 把山西省建成“国家燃料甲醇生产基地”和“清洁燃料( 甲醇) 汽车示范地区”。 2003 年黑龙江省建业燃料有限责任公司与哈尔滨市能源专家合作, 历时 8a, 经过数千次的试验, 研制出 AX 型车用甲醇清洁燃料。通过了黑龙江省环保产业协会的环保认证。经国务院甲醇燃料领导小组组织能源专家共同评审, 认为“该燃料各项指标优于我国现行的无铅汽油质量标准, 填补了国内空白”。甲醇汽油的推广使用我国是石油资源并不丰富的国家,目前, 年进口石油已超过亿顿,由于能源紧缺,国家已将开发和寻找新替代能源列入了战略重点项目, 2004 年 12 月,在北京成立了醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会。从市场的需求看, 2004 年我国消费汽油 6 000 万t, 随着经济的高速发展, 汽油消耗量将快速增长, 甲醇汽油市场前景广阔。从经济上看, 目前, 我国以煤为原料生产的甲醇每 t 成本约 800 元~1 200 元, 市场售价在 2 000 ~2 200 元之间,汽油售价约 4 200 ~4 500 元。以 M 15 甲醇汽油为例,即使加上添加剂的成本,价格依然比汽油还要低,每 t 仍然有约 300 元差价,仅以甲醇替代 15 %( 质量分数)计算,即可替代汽油约 800 万t。
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