资系统的利益,通过内部分配制度来保证; 其二,铁路物资系统对铁路局运输企业实行内部代理供应,按照国家有关税法规定免缴营业税,有利于企业的积累和发展。在确保内需的基础上,铁路物资系统要把握机遇,迎接挑战,必须建立市场经济观念, 深刻认识和理解铁路运输企业是铁路物资系统的主市场,也是既有市场,但不是铁路物资系统的专有市场,要保住既有市场和开发新市场是当前和进一个时期的重要工作。(四)控制采购成本,发展集中采购代理和招标采购代理通过有效控制和压缩采购成本,降低供应物资销售价格,是铁路物资系统在开展商务代理制过程中控制铁路市场的有效手段。铁路运输企业要实现扭亏增盈,进而发展,必须采取有效措施实行增收节支,在当前增收空间有限的情况下,必然选择节支增效。而节支的潜力在于“挖掘第三利润源泉”,即通过降低物资流通环节成本而挖掘的利润。铁路物资系统应该积极进行经营机制转换,实行集中采购代理、招标采购代理,降低采购成本。实行集中采购代理,能够把分散的小批量物资需求汇成集中的物资需求,形成批量采购数量,产生大额采购优势,实现降低物资采购价格、节约物资采购成本的目的。对于大宗物资和形成批量的物资采购,实行招标采购代理,能够有效减少物资流通环节,减少物资采购价格中流通费用的含量;引入招标竞价机制,通过比价格、比质量, 合理争取价格优惠,采购优质优价物资,达到减少物资采购费用、节约采购成本的目的。一般通过招标采购代理,可以降低采购成本 10% ~13% 。(五)营销电子网络化营销电子网络化是铁路物资系统技术创新的方向。随着世界经济技术的飞速发展,世界经济进入网络经济时代,由于网络经济不同于传统经济的特点,传统的有形化流通市场将逐步让位于无形化电子商务市场,产销沟通将变得容易和快捷,无形的网络将成为产销之间的媒介和中间商。长期以来,铁路物资系统的经营一直围绕着铁路物资的供应和代理,市场的专业化固然为铁路
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