可以用“以股权换技术”的策略来增加跨国公司创立合资品牌的积极性。3、抓住发展机遇,加速品牌创新据专家估计,中国汽车产业会有45年的发展期,根据品牌发展规律,一般情况下,行业处于发展期或转型期最容易孕育出知名品牌。在当今汽车工业全球化的具体情况下,我国民族汽车企业和合资汽车企业,都应该抓住机遇,加速品牌创新,这是关系到我国汽车工、业兴衰成败的战略问题。根据我国汽车工业的具体情况,笔者认为创立自有汽车知名品牌可以走如下两条路:第一,先占领中低端市场,以优质低价切入,创出品牌,然后,再向中高端市场挺进。国际管理咨询公司柯尔尼认为,中国国内超低端汽车产品市场潜力巨大,尚待开发,这为中国本土企业的生存发展提供了一个良好契机。开发这类产品的企业可以先将规模做大,再“曲线渗透”海外中低端市场,以“价值品牌”的卖点取胜,走一条独特的发展道路。第二,整合国际国内资源,直接从中高端产品入手,走华晨发展道路。但从目前情况来看,还存在一定的难度。当然还有另一种选择,那就是进行资本运作,整体购买知识产权和核心技术,并以此为切入点,通过在核心技术的消化和吸收上下功夫来提升自主开发能力,从而创立或拥有自主品牌。四、中国汽车自主品牌发展面临的问题和机遇(一)我国汽车自主品牌发展面临的问题进入21世纪以来,中国汽车行业虽然仍存在产业结构不合理、自主开发能力薄弱等问题,但整个行业高速发展,产业集中度不断提高,产品技术水平明显提升,已经成为世界汽车生产及消费大国。根据中国汽车工业协会的统计数据来看,2001年中国汽车的产销量仅为200余万辆,但在2006年产销量已双双突破700万辆,全年生产728万辆(其中乘用车523万辆)、销售722万辆(其中乘用车518万辆);2008年在经受全球金融危机影响下的中国汽车工业仍保持了增长,全年汽车生产930万辆(其中乘用车674万辆)、销售938万辆(其中乘用车643万辆)
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