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高速公路水稳层底基层总结(试验段)

上传者:相惜 |  格式:doc  |  页数:26 |  大小:0KB

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表面不被破坏。Р从拌合加水到最终碾压结束能控制在4小时之内。Р十、施工横缝的处理Р试验段结束处设置有横缝。横缝与路面车道中心线垂直设置,其设置方法如下其设置方法如下:Р1、摊铺结束后,人工将两台摊铺机摊铺末端的混合料整理整齐,并将摊铺机末端修成一条整齐的直线,用方木沿横向接头紧靠混料合末端,用钢钎固定。Р2、按正常的碾压方式进行碾压。碾压时整个压路机碾压至方木上,以保证摊铺末端处的压实度;Р3、当天碾压结束后,人工用3米直尺在摊铺末端检测平整度,定出横缝的位置,并垂直路面车道中心线带线,将线外侧靠摊铺末端平整度不合格的混合料挖沟铲除;Р4、人工将横缝的横断面修理整齐,并将作业面进行清扫,下次施工时经过再次修整、洒水湿润后撒泼水泥浆起步摊铺。碾压时压路机沿接缝横向碾压,由前一天压实层逐渐推向新铺层,碾压完毕再纵向正常碾压。Р5、由于底基层分两层摊铺,两层接头应错开3-5米。Р十一、水稳生产中的协调配合Р拌和机设计产量为500T/h,本次试铺过程中,我部将拌和机的生产能力定为400T/h,在试铺过程中,摊铺机保持1.5m/min的平均速度, 机前能始终有2-3辆料车等候卸料,证明运输能力与拌和站的生产能力能够较好匹配,摊铺速度设定合理。Р运输车辆6辆, 保证每台摊铺机前始终有1-2辆车等待卸料,拌和楼前,始终有2~3辆运输车辆等待装料,运输能力略大于生产需求能力,满足要施工要求。大面积施工后,随着运距的变化我部将根据实际情况调整运输车数量,保证混合料的连续供应。Р两台摊铺机梯队作业,前后间距6-8米,相互基本不受影响。Р试铺过程中, 当天最高气温为14度,按50米为一个碾压段,能满足在最佳含水量碾压的需要,且能在4小时之内完成终压。大面积施工时,进入夏季6、7月份,气温会较现在有所上升,我部拟按30~50米为一碾压段施工,再根据现场含水量情况紧跟碾压,以减少混合料表面水份损失。

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