梁翼板宽度为2400mm,由于宽度较大,为保证桥梁的整体受力性能,桥面板采用现浇混凝土刚性接头,因此主梁的工作截面有两种:预施应力,运输,吊装阶段的小截面(1700ib mm?)和运营阶段的大截面(2400ib mm?).半幅净-10+2m的桥宽采用五片主梁,如图2-1所示。4(a)5(b)(c)(d)图2-1预应力混凝土T形梁结构尺寸图(尺寸单位:cm)a)横断面b)内梁立面c)外梁立面d)I-I剖面图2.2主梁跨中截面尺寸拟订2.2.1主梁高度预应力混凝土简支梁桥的主梁高度与其跨径之比通常在1/15~1/25,标准设计中高跨比约在1/18~1/19。当建筑高度不受限制时,增大梁高往往是较经济的方案,因为增大梁高可以节省预应力钢束用量,同时梁高加大一般只是腹板加高,而混凝土用量增加不多,综上所述,本桥梁取用2200mm的主梁高度是比较合适的。2.2.2主梁截面细部尺寸T梁翼板的厚度主要取决于桥面板承受车轮局部荷载的要求,要应考虑能否满足主梁受弯时上翼板受压的强度要求。本算例预制T梁的翼板厚度取用150mm,翼板根6部加厚到250mm以抵抗翼缘根部较大的弯矩。在预应力混凝土梁中腹板内主拉应力较小,腹板厚度一般由布置预制孔管的构造决定,同时从腹板本身的稳定条件出发,腹板厚度不宜小于其高度的1/15。本算例腹板厚度取200mm。马蹄尺寸基本由布置预应力钢束的需要确定的,设计实践表明,马蹄面积占截面面积的10%~20%为合适。本算例考虑到主梁需要配置较多的钢束,将钢束按三层布置,一层最多三束,同时还根据《公预规》9.4.9条对钢束净矩及预留管道的要求,初拟马蹄宽度为460mm,高度250mm,马蹄与腹板交接处作三角过渡,高度130mm,以减少局部应力。按照以上拟订的外形尺寸,就可以绘出预制梁的跨中截面图(见图2-2a)(a)跨中截面尺寸图(尺寸单位:cm)
全文预览
