小,尺寸小一些,反之,靠近主轴的传动件转速较低,传递的转矩较大,尺寸就较大。因此在拟定主变速传动系时,应尽可能将传动副较多的变速组安排在前面,传动副数少的变速组放在后面,使主变速传动系中更多的传动件在高速范围内工作,尺寸小一些,以节省变速箱的造价,减小变速箱的外形尺寸。机械加工设备课程设计沈阳大学课程设计6在拟定结构网时,先确定变速组的数目和每组的传动副数目。本简式轻型车床主传动系统主轴有12级转速,公比为?的主传动系统结构网,传动方案可以有:1.有三个变速组12=3x2x212=2x3x212=2x2x32.有两个变速组12=3x412=4x3方案一中两个变速组的传动副数为2,一个变速组传动副数为3,采用滑移齿轮方式变速时,要求在一个变速组内传动副数目通常不超过3个。此方案满足采用滑移齿轮时的要求。但和方案二相比此方案径向尺寸大。方案二减少了一个轴,可缩短变速箱径向尺寸,但变速组内传动副数目增加了,因此此变速箱轴向尺寸将有所增加。并且采用滑移齿轮变速方式时在一个变速组内采用四个传动副时,为制造和滑移方便,常采用两个双联滑移齿轮。在设计操纵机构时应使两者互锁,以免同时啮合而发生运动干涉。如采用方案二又有两种情况,为使传动件有较小的几何尺寸,对主传动系统而言,应把传动副多的变速组排在前面高转速处。因为主传动系统有恒功率的特性,传动件转速越高,所传递转矩越小,从而可使传动件有较小的几何尺寸。这就是所谓拟定结构网的“前多后少”原则。根据以上所述,可取方案一:机械加工设备课程设计沈阳大学课程设计712=3x2x23.2结构式的拟定对于12=3x2x2传动式,当基本组与扩大组的排列顺序不同则会有6种结构式和对应的结构网。结构式分别为:12=31232612=31262312=32212612=32262112=34212212=342221这6种结构式的结构网分别如图1:图1结构网图
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