轧机液压AGC系统液压故障分析与诊断

偏电流I趋势分 析Р伺服阀突发性故障油缸位置无法控制或偏向某一端，零偏电流突然 增大Р溢流阀调压力过高当伺服系统发生故障时，可能引起油缸压力过高Р溢流阀调压力过低当伺服系统发生故障时，可能引起油缸压力过低Р溢流阀损坏压力建立不起，或起不到溢流作用Р机械与电气零点不一致伺服系统驱动零偏电流增大РР液控单向阀故障压下油缸位置无法控制，偏向某一端Р电气断线 位置无法控制，但对应没有驱动电流Р表3-2AGC液压控制系统故障-原因对应表Р现象故障原因Р位置超过极限位1、位移传感器损坏Р同一压下缸两侧位移超差1、位置传感器故障，如零漂Р两压下油缸位置在AT时间内超差1、1、伺服阀故障，如磨损、泄Р2、?2、伺服放大器零漂Р3、?油缸严重泄漏Р压力过高1、伺服阀故障，如卡死等，对应溢流阀调压过高Р2、?油缸卡死，对应溢流阀调压过高Р3、?压力传感器故障，如零漂、损坏Р4、?轧制力过高Р压力过低1、溢流阀调压过低Р2、伺服阀、油缸泄漏РР压力建立不起来1、溢流阀卸荷Р2、?液控单向阀故障Р3、?伺服阀卡死Р4、?电气断线Р伺服阀零偏电流逐渐增大1、伺服阀寿命性故障，如磨损、泄漏Р2、?油缸泄漏、磨损Р3、?机械与电气零点不一致Р伺服阀零偏电流突然增大1、伺服阀故障，如堵塞Р2、油缸卡死Р压下缸位置不受控1、溢流阀卸荷，同时压力也建立不起来Р2、?液控单向阀故障，同时压力也建立不起来Р3、?伺服阀卡死、堵塞，驱动电流不为零Р4、?油缸卡死，驱动电流不为零Р5、?电气断线，驱动电流为零Р4、结语Р轧机液压系统的故障体系非常庞大，在此，作者根据长期的积累与广 泛的调查研究，理清了 AGC与液压压下故障的一般因果关系，并分别以故 樟树和对应表的形式将其表现出来，其中既有定型的结论也由定量的结 РР论，为轧机现场液压故障诊断提供了有价值的参考资料，也为轧机液压故 障智能诊断的知识库提供了丰富的素材。