业数量众多,但其整体实力和管理水平与世界领先的国际物流公司和经济全球化的要求相比,还存在较大差距,集中体现为“小、少、弱、差”,多数缺乏核心竞争力。Р2.3国内外货运代理与银行、收货人、发货人之间的关系Р国内货运代理Р港区Р国外货运代理Р?OCEAN B/L OCEAN B/L (5)Р (4) 整装货物Р(1)货 HOUSE B/L HOUSE B/LР发货人Р 物拼装货物Р (6)Р 结汇Р收货人Р银行Р(2)HOUSE B/L 结汇(7)结汇Р HOUSE B/L (3)Р注:(1)HOUSE B/L是货代出的提单,和它对应的是MASTER B/L船东提单;HOUSE B/L需在目的港把提单换成船公司提单才能提货;Р (2)OCEAN B/L是船公司签发的提单,可以直接提货;Р由图我们可以清晰看出,国内外货运代理与发货人、收货人、银行之间的关系,其运作具体流程为:Р发货人将货物发给国内货代,货代开出HOUSE B/L提单,发货人将货代开出的提单交给银行,银行对发货人进行外汇结算,并且将提单交给收货人。Р国内货代将船公司签发的提单OCEAN B/L交给国外货代,国外货代并将其提单交到港口区,港口区将整箱货物发给国外货运代理,此时收货人将其货代出的HOUSE B/L提单发给国外货运代理,其国外货运代理进行拼装货物,发给收货人。收货人在收到货物后到银行进行外汇结算,完成运输任务。Р3我国货运代理市场存在的问题?Р世界范围内货运代理行业的发展并不平衡。发达国家的国际货运代理行业发展水平较高,制度比较完善,国际货运代理公司多数规模较大,网络比较健全,人员素质较高,控制了世界国际货运代理服务市场。发展中国家的国际货运代理行业进入门槛低,制度不够完善,国际货运代理公司多数规模较小,服务网点较少,人员缺乏培训,以本国业务为主,市场无序竞争明显等。我国国际货运代理行业存在一些问题。
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