由图 14-5-4,得Р ,Р按接触强度初算A-C传动的中心距和模数Р 输入转矩Р Р 设截荷不均匀系数Р 在一对A-C传动中,太阳轮传递的转矩Р Р齿数比Р Р Р 太阳轮和行星轮材料用20CrMnTi渗碳淬火,齿面硬度60-62HRC(太阳轮)和56-58HRC(行星轮),取, Р 取齿宽系数,载荷系数k=2.4Р 则中心距为Р Р 模数Р Р 取 m=5.5Р 则A-C传动未变位时的中心距Р Р 按预取中心啮合角,可取A-C传动中心距变动系数Р Р 则中心距Р Р 取实际中心距(圆整值)Р3)计算A-C传动的实际中心距变动系数和啮合角Р Р Р Р4)计算A-C传动的变位系数Р Р 由图 14-1-4校核,,在许用区内,可用Р 由图14-1-4分配变位系数,得Р Р Р5)计算C-B传动中心距变动系数Р C-B传动的未变位时的中心距Р Р Р Р6)计算C-B传动变位系数Р 因为,所以Р Р7)对验算A-C传动的接触强度和弯曲强度Р a.中心轮分度圆名义切向力Р Р 取使用系数Р ,,,,Р ,,Р 则Р 因为Р 所以安全。Р b.变曲强度校核Р 中心轮检算Р Р 式中:,,,Р Р Р 合格Р 行星轮检算Р Р 式中,,,Р Р Р 合格Р c.根据接触强度计算来确定内啮轮材料Р 根据14-1-80的公式得Р Р 式中:-接触强度计算的寿命系数, ;Р -润滑剂系数,;Р -速度系数, ;Р -粗糙度系数, ;Р -工作硬化系数,;Р -接触强度计算的尺寸系数,。Р 因此,根据,选用40Cr,进行长时间气体氮化,表面硬度达52~55HRC即可。Р 8)低速级计算Р 低速级输入转矩Р Р Р 传动比Р 计算过程同高速级(略)Р 现只将设计结果列举如下:Р 齿轮材料、热处理及齿面硬度同高速级。Р 主要参数为:Р ,,,,,Р ,,,Р 截割减速机具体结构图如图1所示。
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