借强劲的动力,先进的技术和出色的市场表现在众多合资车品牌脱颖而出,荣获2015年“中国心”十佳发动机,并搭载与博瑞车系中。而第二代在第一代发动机的基础上,通过关键技术重新开发和升级,在经济性、动力性和NVH性能方面进一步提升,到达国际领先水平。从技术层面来说该发动机通过燃烧系统重新开发,缸内直喷技术升级,采用低摩擦活塞、新一代静音链条、集成排气支管一体式涡轮增压、双质量飞轮等核心技术,实现了扭矩提升14%,油耗降低3.7%,NVH性能提升5%。该发动机为吉利自主研发的成果,充分借助了沃尔沃专家资源,与沃尔沃共用供应商占比50%。同时,该发动机在百公里加速百公里油耗等核心指标方面均优先于大众途观搭载的EA888二代发动机。Р 涡轮增压+BOSCH汽油直喷经过升级后涡轮在1000rpm时开始介入,1500rpm就能达到最峰值,最大扭矩达到285牛米,最大功率135,百公里加速达到9.7S,而途观1.8TSI发动机需要11S,2.0TSI加速9.3S,直逼途观的2.0T发动机。缸内直喷技术,涡轮和排气支管采用了一体式设计,让缸体结构更紧密,从而降低油耗,大大提升了动力。Р DVVT技术 DVVT(智能连续可变正时系统),双平衡轴(用来消除第二阶的振动,方式复杂,成本高,)等世界先进技术. Р 发动机NVH技术静音链条传动(链条传动使用寿命长,一般寿命在30万公里,故障率低。而静音链条是齿形链,链条人角度更为柔和,冲击更小,更平稳,而且没有会产生噪音的链条滚子,从而使噪音达到最低,更耐拉伸也是发展的趋势)。机舱的发动机配备隔音隔热棉,静音分贝39.5BP Р 经济环保在经济环保方面也是博彩出众,百公里综合油耗仅8.2L。采用中空液压排气技术,排气支管95度液化冷却散热,增强散热效果,降低油耗,同时,还配备先进的缸内直喷技术及6孔喷油嘴使雾化均匀充分燃烧等先进技术实现低油耗,高动力。
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