用途,风格的车型,亦能保持同样的动感及迷人。更是如此,圆滑的引擎罩线条,极倾斜的前档风玻璃,在加上可自动收合的硬顶,共同营造的是一种完美不间断的流动感。前部保险杠下部开口比掀背版本更加锐利,以突出其迷人的前侧唇裙边以及进气口,在开口中央还有横跨的金属条,装备2只特别的头灯,非常显眼。Р车侧的特色Р从侧面看,从前轮孤起始的一条优雅的腰线,划过车身一直到尾灯,渐成上升趋势,与后轮弧保持一定距离,目的是即便开顶变敞篷,闭顶变coupe的时候,都一样能够保持车身优雅运动的姿态。Р车尾的风格Р箱还集成了一个漂亮的扰流器,第三刹车灯也安置在那里更显突出。尾灯的设计可以说是点睛之笔,从车侧面看可以看见尾灯信号灯部分,倾斜呈放射状排列。尾灯由二级管组成比灯泡更小。而位于行李盖侧的功能灯表面刚更加倾斜,有点RC概念车的风格,与同样倾斜的表面纹理以及整个车身的风格保持一致。Р后座,驾驶室的布局Р内饰的设计更加注重原307的特点,并非因为变成敞篷或者是coupe而改变太多,因为车舱的布局还是提供4个座位。仪表板以及中控台,再加上大量的舒适及安全装备,保持了原307的实用以及可靠的特点。方向盘可以高度以及深度调节,真皮包裹,并有金属插入修饰。车内门板,前仪表台下部分以及中控台侧面都有米色的皮革装饰,同样的修饰还有出现在4个座椅的侧面上。不过椅的座垫,靠背以及头枕都用红色的皮革包裹,如此一来双色调的效果更能突出车厢的时尚与华丽。所有的座位头枕都集成有防滚杆,可以在突发事件时保护所有乘客的安全Р引擎介绍Р可以采用现在307型号所有的引擎以及变速器,在这次展出的概念车中装备了一台4缸又双凸轮轴16气门的引擎,最大功率输出有130千瓦。除了一点点的改良以外,悬挂以及车轮都采用与307一样的设置,前轴采用麦弗逊式悬挂,后轴采用不完全可变形横梁悬挂。Р 车之极品Р制作人:307寝室? 成员Р汽修201202班
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