者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。在高速公路上行驶时一旦爆胎,驾驶员思想准备不充分极易造成车辆侧滑和不规则翻滚,轻则撞护栏,重则与其他行使车辆发生碰撞甚至车毁人亡,后果不堪设想。据统计,轮胎爆胎的原因有:(1)轮胎压力过高;(2)轮胎漏气;(3)轮胎温度异常升高;(4)轮胎松动、掉胎。而追尾事故的主要原因有:(1)前方车辆爆胎失控;(2)视线不好,看不清前方车辆的刹车信号;(3)不能提前获知前方有事故车辆。因此实时监测轮胎气压和温度的变化,保持汽车在标准的轮胎气压下行驶是防止爆胎的关键。汽车轮胎压力监测系(TPMS)的主要作用就是在汽车行驶时,对轮胎气压进行实时自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。安装轮胎压力监测系统能有效地防止轮胎在非正常气压下长时间行驶,提高汽车的主动安全性。意义:保持正常的轮胎气压,不仅可以延长轮胎的使用寿命,减小滚动阻力,还可减少油耗,提高车辆的使用经济性,而且可以大大提高汽车的行驶安全性。汽车轮胎压力监测系统是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统,将是一个永恒的主题,必将成为未来汽车必备的主动安全保障系统之一。汽车电子技术的不断发展使汽车上安装了越来越多的传感器,这将促进TPMS的发展,使其技术更加成熟,性能更加稳定,并且它的模块将向高度集成化、单一化、无线无源化方面发展。1.3课题主要工作课题的主要任务就是研究并设计一个无线胎压检测系统,实现胎压变化信息的实时采集和传送,以达到汽车司机能够在第一时间掌握汽车轮胎压力变化的要求,并做出相应的反应,从而避免事故的发生。课题主要工作有以下几点:(1)对系统的关键技术进行研究并提出整体设计框架。(2)传感器、单片机及显示元件、报警元件的选取并连接电路。(3)进行监测模块、显示模块、报警模块及其主模块的程序编写。(4)将软件和硬件组装并测试。
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