的使用中,支架底座的端面会和铁地板发生磨损,磨损也会对发动机和设备造成不良的影响。在支架支撑腿的上部设置有减震器, 发动机在工作时振动很激烈, 需要有减震器去保护支撑腿和发动机。采用合理化的设计, 便与制造, 在保证安全的前提下减小材料的使用,以达到节省空间的目的。购买后包含有 CAD 图纸和说明书, 咨询 Q401339828 共35页第8页 4.2 发动机支架设计发动机支架的设计及要求如下: (1 )支架底座采用环形设计,既节省空间,也节省材料,外长方形尺寸为: 2000 1200 mm mm ?, 内长方形尺寸为: 1700 900 mm mm ?, 支架底座高为 100 mm , 支架底座用4个 20 120 M?普通六角螺栓固定到地平铁上; (2 )支架横梁有 2 条,可以根据发动机实际长度去调节前后位置,横梁尺寸为: 1180 200 80 mm mm mm ? ?,横梁底座尺寸为: 300 130 20 mm mm mm ? ?,横梁和横梁底座是焊接在一起的,整体用 8个 10 40 M?的内六角螺钉固定到支架底座上; (3 )支架支撑腿 4 条,可以根据发动机实际宽度去调节左右位置,支撑腿是一个直径为 100 mm ,高为 500 mm 的圆柱体,支撑腿底座尺寸为: 200 180 20 mm mm mm ? ?,用 8个 10 40 M?的内六角螺钉固定到支架横梁上,支撑腿顶部有发动机支撑块,在支撑块上部安装减震器,发动机支撑块的尺寸为: 160 160 50 mm mm mm ? ?,用 8个 20 120 M?的普通六角螺栓固定减震器,减震器和发动机是一体的; (4 )将发动机支架安装到地平铁之前,确保支架和地平铁表面平整、干净、无杂物,使用轻量化的材料,受热变形小; 图 4.1 发动机支架设计图
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