靠。要保证支架的刚度,保证在使用的过程中不能发生变形,支架发生了变形会影响发动机的摆放位置,影响发动机的对中。要保证一定的强度,如果强度不足,发动机在大负荷强振动时会对支架造成破坏,甚至损坏发动机、传动轴和测功器轴的危险。在平时的使用中,支架底座的端面会和铁地板发生磨损,磨损也会对发动机和设备造成不良的影响。在支架支撑腿的上部设置有减震器,发动机在工作时振动很激烈,需要有减震器去保护支撑腿和发动机。采用合理化的设计,便与制造,在保证安全的前提下减小材料的使用,以达到节省空间的目的。4.2发动机支架设计发动机支架的设计及要求如下:(1)支架底座采用环形设计,既节省空间,也节省材料,外长方形尺寸为:2000 1200mm mm?,内长方形尺寸为:1700 900mm mm?,支架底座高为100mm,支架底座用4个20 120M?普通六角螺栓固定到地平铁上;(2)支架横梁有2条,可以根据发动机实际长度去调节前后位置,横梁尺寸为:1180 200 80mm mm mm? ?,横梁底座尺寸为:300 130 20mm mm mm? ?,横梁和横梁底座是焊接在一起的,整体用8个10 40M?的内六角螺钉固定到支架底座上;(3)支架支撑腿4条,可以根据发动机实际宽度去调节左右位置,支撑腿是一个直径为100mm,高为500mm的圆柱体,支撑腿底座尺寸为:200 180 20mm mm mm? ?,用8个10 40M?的内六角螺钉固定到支架横梁上,支撑腿顶部有发动机支撑块,在支撑块上部安装减震器,发动机支撑块的尺寸为:160 160 50mm mm mm? ?,用8个20 120M?的普通六角螺栓固定减震器,减震器和发动机是一体的;(4)将发动机支架安装到地平铁之前,确保支架和地平铁表面平整、干净、无杂物,使用轻量化的材料,受热变形小;
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