司机才可以选择进入或退出调车模式。CTCS-3级控车时,只能在车站内转入调车模式。5.休眠模式(非操纵端)是非本务端车载设备不监控列车运行,但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。6.隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后,根据规定,司机操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。7.待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检和外部设备测试后,自动处于待机模式。在待机模式下,列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。第99条CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时七种模式之间的转换见第3表第100条CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式,是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为45km/h。第101条机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后,列控车载设备转为最高限速80km/h控车模式。在机车信号模式下,按地面信号显示运行。第102条CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时九种模式之间的转换见第4表。CTCS-3级列控车与CTCS-2级控车时的模式对比CTCS-3级控车时的模式有:完全监控引导目视行车调车休眠隔离待机(7种)模式CTCS-2级列控车载设备的控车模式有:完全监控部分监控引导目视行车调车隔离待机(7种)模式。CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式对比CTCS-3级控车时的模式有:完全监控引导目视行车调车休眠隔离待机(7种)模式CTCS-3级列控车载设备CTCS-2级控车时的模式有:完全监控部分监控引导目视行车调车休眠隔离待机机车信号(9种)模式。CTCS-2级列控车载设备的控车模式有:完全监控部分监控引导目视行车调车隔离待机(7种)模式。
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